近年来，电动车以其经济、便捷等特点，成为部分市民出行代步的主要工具。然而，电动车尤其是非法的助力车火灾事故频发，也带来了不可忽视的安全隐患。市民如何远离电动车火灾伤害？记者近日就此采访了市公安消防部门。
案例:电动车线路短路引发火灾
● 2017年9月25日零时13分，浙江台州玉环市玉城街道小水埠村一出租屋起火，过火面积约460平方米，造成11人死亡。起火原因为一层门厅充电的电动自行车电气线路短路，引燃周围可燃物起火。
● 2012年8月23日凌晨1时许，我市江城区二环路176号出租屋发生火灾，过火面积约108平方米，此次火灾共造成4人死亡，12人受伤。而经火灾调查发现，起火原因为停放在首层的一辆助力车电气线路短路起火，引燃周围可燃物所致。
● 2016年1月16日1时25分许，我市江城区银阁银饰店发生火灾，火灾过火面积约15平方米，火灾造成2名儿童死亡。起火原因为助力车电气线路故障起火，引燃周围可燃物所致。
● 2016年3月25日2时40分许，我市高新区大魁村村尾五队大道南2路的田园食品经营店发生火灾，过火面积约50平方米，火灾造成2名儿童死亡、2名成人受伤。起火原因为摩托车电气线路故障起火，引燃周围可燃物所致。
据市公安消防部门的统计数据显示，今年1月至10月16日，全市共受理火警367起，其中摩托车、助力车、电动车火灾起数为25起，多为电气线路短路引发火灾。
分析:电动车火灾多发生在夜间
“超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。”市公安消防部门有关负责人介绍，根据以往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在夜间，且由于不少市民习惯把电动车停放在楼道或屋内给车充电，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没时间逃离。
该负责人说，不少市民的住处没有专用的电动车充电处，便将电动车存放在楼梯间、走道或者把电动车推入室内充电，一旦电动车发生火灾，毒烟迅速向上蔓延，很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡。因为电动车除了骨架以外，其余部件为塑料、橡胶和聚氨酯材料制成，燃烧过程中会产生大量硫化氢、一氧化碳等有毒气体。吸入这些有毒气体后，人员会产生头疼、恶心、昏睡、胸闷等症状，然后神志不清、行动不便，最终窒息死亡。
根据各地消防部门对电动车充电、电气线故障等原因起火做的消防实验表明，电动车一旦着火，着火3分钟后火焰温度1200℃，火势达到顶峰。滚滚浓烟及有毒气体以1米/秒的速度，迅速充斥整个楼道，作为逃生通道的楼道会被明火和浓烟堵塞，增加居民安全逃生的难度。
提醒:勿超长时间给电动车充电
“线路老化、电池短路、充电器不匹配、过多充电、电压不稳等均会导致电动车发生火灾。”该负责人分析说，电动车使用时间久了，车里的连接线路很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。
市民在高温天气下骑行之后，要把电动车放在阴凉处，等车辆以及电池的温度降下来后再充电。而电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。另外，电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧，市民最好定期更换电池，并且要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。
该负责人说，使用不匹配的充电器可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止拥有一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。过多充电是引发电动车自燃的主要原因。一般情况，电动车充电8小时左右就可以满足用户的需求。实际中，不少市民为了省事，都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间。
此外，还有部分市民家里或出租屋，会有多辆电动车同时充电，这样就会导致电压不稳定，容易引发安全事故。一些市民还会私拉电线充电，也会埋下安全隐患。
如何使用电动车才更安全？该负责人说，市民平时不要将电动车（助力车）停放在楼道、走道、楼梯间和安全出口；不要在室内和超长时间给电动车充电；不要使用非原装充电器和私拉电线、插座给电动车充电；不要在电动车周边放置易燃物品或使用明火。
